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Plaquettes de frein Arrière



La plupart des véhicules sont équipés de freins à disques pour les roues avant et de freins à tambours pour les roues arrière. Deux systèmes qui fonctionnent différemment, mais qui permettent de ralentir ou d'arrêter un véhicule. L’étrier est le lien entre la pédale de freins et le système de freinage. Il va exercer via un piston, une pression sur les plaquettes et les pousser contre le disque. Ce mouvement a donc un effet de pincement sur le disque. Étant fixé à la roue, le véhicule va donc pouvoir ralentir. La température pouvant atteindre les plaquettes peut approcher les 800°C. Elles doivent donc tenir les chocs thermiques. L’entretien de celle-ci est primordial pour la sécurité des personnes à bord du véhicule et les autres usagers de la route.


Quand les changer ?


Selon l’utilisation du véhicule, la périodicité de remplacement varie. En ville, les freins sont sollicités davantage et provoquent une usure prématurée. Tout remplacement de plaquettes de frein nécessite un contrôle des disques de frein. La pose de plaquettes sur des disques endommagés (voilés, fissurés ou bien usés) entraîne une usure prématurée du système de freinage.


Le contrôle de vos plaquettes n'est pas toujours signalé par le tableau de bord. Voici quelques indices qui pourraient vous avertir d’une défaillance sur le freinage :

  • Grincement et sifflement sonore
  • Le freinage est moins performant
  • Vibrations lors de la conduite
  • Un niveau bas de liquide de frein peut indiquer un état d'usure avancé des plaquettes

Comment choisir ses plaquettes de frein ?


Faire des économies sur les plaquettes de frein peut s'avérer dangereux pour votre sécurité. Il est donc peu conseillé d'opter pour les premiers prix. Il est préférable de choisir des modèles de marques compatibles à votre véhicule et aux disques dont il est équipé. Nous utilisons essentiellement des pièces Bosch pour une garantie optimale de votre système de freinage.


À retenir : Le remplacement des plaquettes de frein nécessite un rodage entre 150 et 200 km le temps de s'adapter aux disques de frein. Il faut donc redoubler de prudence durant cette période et éviter les freinages trop brutaux.
À savoir : Le remplacement de plaquettes de frein s’effectue toujours par paire (roue avant ou arrière). De plus, il ne faut jamais installer des plaquettes de frein d’occasion car la sécurité des passagers est primordiale.