Alternateur

Quel est le rôle de l’alternateur ?

L’alternateur est un élément principal du circuit électrique de la voiture. Sa fonction est de générer du courant dès le démarrage du moteur du véhicule pour recharger la batterie en électricité. Une fois le moteur démarré, il assure l’alimentation de tous les équipements électriques du véhicule. L’alternateur fournit un courant de 13.5 V minimum avec un ampérage différent selon le modèle du véhicule.

Quel est le fonctionnement de l’alternateur ?

Un alternateur possède un fonctionnement proche d’une dynamo. Il est composé d’un aimant placé à l’intérieur d’une bobine de cuivre. Une fois le moteur en marche, cet aimant va être entraîné via la courroie d’accessoire et la poulie d’alternateur et va effectuer des rotations à la même vitesse que le moteur. Cela va générer un champ magnétique avec la bobine et ainsi produire du courant.

Quand changer l’alternateur ?

L’alternateur doit être remplacé une fois qu’il n’est plus opérationnel, autrement dit dès qu’il ne recharge plus la batterie. Lorsque sa tension fournie est inférieure à 13.5 V., il convient de réaliser une recherche de panne pour déterminer si le défaut en cause est bien l’alternateur.

Comment savoir si l’alternateur est défaillant ?

Un alternateur défaillant est signalé sur le tableau de bord de votre véhicule via le voyant batterie en rouge. Ce voyant signifie que la batterie du véhicule est en train d’être déchargée, ce qui n’est pas normal avec le moteur en marche. Afin de s’assurer que le problème provienne bien de l’alternateur et non d’un autre composant, nos mécaniciens mobiles effectuent des tests directement à votre domicile ou sur votre lieu de travail pour ainsi determiner la panne exacte.

Combien coûte le remplacement d’un alternateur ?

Un alternateur de voiture est une pièce généralement onéreuse. Son prix peut varier de 150 à 400€ selon le modèle de votre véhicule, ce à quoi il faudra rajouter 2 à 3h de main d’œuvre pour le remplacer. Nos spécialistes conseillent également le remplacement de la courroie d’accessoire lors de cette intervention.